Setelah selesai mengikuti tes resmi IRTA MotoGP di Motorland Aragon, tim uji Ducati, KTM, dan Yamaha segera beralih ke Montmelo. Di lokasi tersebut, dua hari tes privat akan dilakukan di lintasan Catalan. Tes ini diselenggarakan oleh pabrikan Italia, serta diikuti oleh produsen Austria dan Jepang.
Ducati akan diwakili oleh pembalap pengembangan veteran Italia, Michele Pirro. Karena ada pembatasan sistem konsesi yang membuatnya tidak bisa tampil sebagai wild card, Pirro harus puas menguji Desmosedici GP25 selama sesi tes. Fokusnya adalah pada pengujian fairing dan paket aerodinamika baru yang akan diuji oleh Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.
Di sisi KTM, Pol Espargaro akan melanjutkan pengembangan RC16 setelah turun di lintasan pada hari sebelumnya. Fokusnya adalah menyelesaikan desain elemen aerodinamis yang sedang diuji oleh keempat pembalap MotoGP mereka.
Tim Yamaha, yang diwakili oleh pembalap satelit Miguel Oliveira dan Jack Miller, akan fokus pada penyetelan dan pengujian mesin empat silinder segaris baru. Mesin ini merupakan evolusi kedua dari versi sebelumnya yang telah mereka gunakan sepanjang musim ini, dan kali ini mereka ingin terus mengembangkannya.
Selain pekerjaan Miller dan Oliveira, Yamaha juga membawa tim penguji yang dipimpin oleh teknisi Silvano Galbusera dan mantan pembalap Andrea Dovizioso. Mereka akan menguji mesin V4 baru yang sedang dikembangkan oleh Yamaha. Augusto Fernandez akan menjadi salah satu pembalap yang mengendarai motor baru tersebut dan memperkenalkan elemen-elemen baru pada kontur mesin tersebut.
Yamaha merupakan satu-satunya pabrikan MotoGP yang tidak menggunakan mesin V4, dan ini membuat mereka unik. Meskipun demikian, mereka ingin terus berinovasi dan mengembangkan mesin baru ini untuk meningkatkan performa mereka di lintasan. Dengan pengembangan ini, Yamaha selangkah lebih maju dibandingkan dengan pabrikan lain yang telah lama menggunakan mesin V4.
