Williams telah mengalami awal musim 2026 yang buruk. Dari tiga sesi kualifikasi di Melbourne dan Shanghai, posisi kualifikasi tertinggi adalah Alex Albon yang finis di urutan ke-15 di grid di Australia, di mana rekan setimnya, Carlos Sainz, tidak bisa kualifikasi setelah mengalami masalah di sesi latihan bebas ketiga. Di China, Sainz dan Albon tersingkir di Q1 dan finis di posisi ke-17 dan ke-18, dengan selisih waktu dua dan enam per sepuluh detik terhadap Q2. Williams dituduh memiliki mobil yang terlalu berat, namun selisih posisinya jelas disebabkan oleh faktor lain. Tim ini harus kembali kepada perancangan untuk membawa upgrade aerodinamis yang signifikan.
Diluar masalah berat dan kurangnya downforce, Williams juga menghadapi masalah keseimbangan mobil yang signifikan di China dan telah menghabiskan semua opsi yang ada untuk memperbaikinya. Albon berencana akan memulai balapan dari pitlane agar tim bisa mengeluarkan FW47-nya dari parc ferme dan melakukan penyesuaian set-up tambahan sepanjang malam untuk memberikannya keseimbangan yang lebih baik. Seperti Albon katakan, meskipun awal musim ini menyakitkan, ia tetap percaya pada tim dan yakin akan kemampuannya untuk bangkit kembali.
Williams yang sebelumnya meraih posisi kelima konstruktor di musim lalu, sekarang harus menghadapi penurunan posisi yang signifikan di musim ini, meskipun fokus utama mereka adalah kelas mesin Mercedes yang terdepan. Namun, tim ini yakin dapat membalikkan keadaan dan menyelesaikan musim dengan baik. Meski frustrasi, Albon menyatakan bahwa tim telah bersiap untuk menghadapi tantangan ini dan memiliki keyakinan untuk bangkit kembali meskipun ini bukanlah proses yang mudah.
