Konstruksi di Sirkuit Balap Oscar dan Juan Galvez di Buenos Aires berjalan dengan kecepatan yang stabil, dengan pekerjaan dilakukan tujuh hari seminggu dan lebih dari 150 orang berdedikasi untuk memperbarui sirkuit Argentina yang bersejarah ini, yang sedang direvitalisasi untuk kembali ke puncak motorsport internasional. Di bawah pengawasan pemerintah Kota Buenos Aires, AUSA, perusahaan konstruksi yang bertanggung jawab atas pekerjaan tersebut, menjalankan rencana konstruksi tersebut seiringan dengan Tilke Engineers & Architects, firma yang bertanggung jawab atas desain kembali sirkuit balap dan telah melakukan proyek serupa di sirkuit di seluruh dunia yang menjadi tuan rumah Formula 1 dan MotoGP.
Pekerjaan dimulai pada bulan Januari tahun ini dengan penghancuran bangunan pit lama—dibangun untuk kunjungan terakhir F1 ke Argentina pada tahun 1995—penghapusan lintasan yang ada, dan penghancuran tribun untuk memungkinkan perluasan layout baru sirkuit tersebut. Motorsport.com mengunjungi lokasi pekerjaan minggu ini, di mana pekerjaan sudah dimulai pada pondasi struktur pit yang baru, yang akan memiliki panjang 265 meter dan lebar 23 meter. Pekerjaan juga sedang berlangsung sepanjang lintasan yang akan digunakan oleh MotoGP, yang akan memiliki panjang total 4.300 meter. Lintasan ini akan memiliki kemiringan sebesar 7% di Tikungan 4 dan rata-rata kemiringan keseluruhan antara 2% dan 3%. Total pekerjaan tanah di lokasi tersebut termasuk 295.000 m³ pergerakan tanah, di mana 140.000 m³ adalah pengeboran. Diperkirakan bahwa sepeda motor akan mencapai kecepatan tertinggi melebihi 330km/jam, dengan kecepatan rata-rata putaran sebesar 185km/jam.
Meskipun konstruksi bergerak lebih cepat dari jadwal pada tahap ini, hal ini sangat baik diterima selama kunjungan terbaru oleh Carmelo Ezpeleta, CEO dari MotoGP Sports Entertainment Group, dan direktur olahraga, Carlos Ezpeleta, yang mengunjungi sirkuit awal pekan lalu untuk memeriksa kemajuan. Pekerjaan diharapkan selesai pada bulan Desember, yang akan memberikan cukup waktu untuk melakukan semua pengujian yang diperlukan sebagai persiapan untuk menjadi tuan rumah kejuaraan dunia MotoGP antara akhir Maret dan awal April tahun depan.
Sementara Sirkuit Oscar y Juan Galvez mempersiapkan diri untuk sekali lagi menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Sepeda Motor—sesuatu yang terakhir terjadi di Buenos Aires sejak tahun 1999—seluruh pekerjaan saat ini juga disinkronkan dengan potensi kembali F1 ke ibu kota Argentina. Menurut laporan, 95% dari kebutuhan MotoGP sejalan dengan F1. Namun, perubahan utama akan menjadi perpanjangan trek di area hairpin, yang akan membawa panjangnya hingga hampir 5.000 meter. Proyek itu sudah sepenuhnya direncanakan dan dirancang untuk dieksekusi saat waktunya tiba. Perluasan bangunan pit juga direncanakan. Demo run yang akan diadakan Franco Colapinto pada bulan April di jalan-jalan Buenos Aires diharapkan akan menjadi tolak ukur keberhasilan potensial menjadi tuan rumah Grand Prix di kota tersebut, dan akan menjadi showcase yang akan pihak berwenang Buenos Aires ajukan kepada pejabat F1 untuk menunjukkan potensi balapan di tanah Argentina.
