Peugeot akan memulai kembali ambisi dalam World Endurance Championship dengan mobil baru, yang bertujuan untuk akhirnya bisa bersaing secara konsisten memperebutkan gelar hingga tahun 2029. Pembicaraan mengenai rencana masa depan produsen asal Prancis ini telah berlangsung beberapa bulan terakhir. Setelah menghadirkan pembaruan besar pada 9X8 LMH pada tahun 2024, Peugeot terus berjuang melawan pesaingnya di kelas Hypercar, bahkan mengguncang keberlanjutannya dalam seri tersebut. Namun, sejak Peugeot memutuskan untuk kembali ke Le Mans, tidak ada yang meragukan bahwa ini adalah saat yang tepat untuk memainkan kartu mereka dengan benar, dengan jajaran pimpinan perusahaan juga memastikan bahwa tujuannya adalah untuk segera meraih kemenangan. CEO Peugeot, Alain Favey menjelaskan, “Perubahan aturan akan terjadi pada tahun 2030, tetapi prioritas kami adalah memiliki kepastian untuk tiga tahun ke depan, dan ini telah diberikan kepada kami. Kami ingin tetap berkomitmen hingga akhir 2029, dan untuk menjadi kompetitif kami harus bekerja pada pengembangan mobil saat ini. Rencana ini akan melibatkan homologasi baru yang akan memungkinkan kami lebih kompetitif. Kami akan memulai dengan mobil saat ini yang kami kenal, jadi itu tidak sepenuhnya baru, tetapi kami telah menggunakan semua opsi Joker Evo yang tersedia untuk 9X8, sehingga kami harus melakukan homologasi mobil dari awal.” Peugeot tidak akan mengembangkan mobil baru dari nol, tapi akan menggunakan kembali berbagai bagian yang telah berhasil digunakan pada model LMH yang saat ini berlaga. Program pengujian akan dilaksanakan dalam beberapa bulan ke depan untuk memastikan siap untuk musim 2027. Diskusi juga akan terus berlanjut bersama FIA dan ACO mengenai revisi regulasi, yang seharusnya menjamin platform tunggal, atau setidaknya konvergensi teknis antara LMDh dan LMH. Meskipun Demikian, Favey menekankan bahwa jaminan dapat berlomba dengan tipe prototipe ini selama tiga tahun ke depan sangat dibutuhkan untuk memperbaharui komitmen dan memulai kembali ambisinya. “Hal penting bagi kami adalah memiliki rencana tiga tahun berdasarkan aturan stabil, sebelum regulasi berubah, dan saya bisa katakan bahwa investasi ini pantas. Kami akan mengevaluasi langkah selanjutnya dari segi strategis. Fokus kami akan pada tahun 2027-2028-2029; masa depan juga akan tergantung pada performa mobil selama tahun-tahun tersebut. Ambisi kami adalah untuk konsisten menjadi di posisi empat teratas; jika itu tidak terjadi, kami akan melihat apakah dan bagaimana melanjutkan. “Merek perlu memiliki sejarah, dan Peugeot tidak ingin menjadi yang masuk dan keluar dari berbagai kejuaraan. Tahun ini adalah perayaan seratus tahun partisipasi pertama kami di Le Mans, tonggak penting yang juga memberikan kredibilitas pada merek. Saat ini kita sedang menulis sebuah cerita, dengan bab yang positif dan negatif; kami ingin mencapai akhir yang bahagia, dan ini bisa dicapai dengan performa yang baik sepanjang kejuaraan dan di Le Mans, tapi kita akan mengevaluasi situasinya pada akhir 2029. “Bagi Peugeot, 24 Jam Le Mans tanpa ragu lebih penting daripada kejuaraan dunia, di mana kami tetap berkomitmen untuk berlomba. Tapi di Prancis, balapan tersebut adalah perayaan yang besar dan karenanya memiliki makna khusus. Hormat kami, “..Silakan kunjungi tautan berikut untuk informasi lebih lanjut.
Peugeot Homologate New Car for 2027 WEC: What to Expect
