Fernando Alonso Protes Aturan Deployment di Spa-Francorchamps
Pembalap Formula 1 mulai bersiap untuk menghadapi masalah deployment di Spa-Francorchamps, dengan Fernando Alonso memperingatkan bahwa mereka mungkin tidak memiliki baterai untuk sebagian besar lintasan dan turun ke “daya yang lebih kecil dari F2”.
Spa-Francorchamps dan Masa Depan Formula 1
Spa-Francorchamps, venue Grand Prix Belgia, terkenal dengan lintasan lurus panjangnya dan tanjakan yang menuntut, terutama melalui sektor pertama yang ikonik yang membawa pembalap dari La Source, naik Eau Rouge dan Raidillon, sepanjang lurus Kemmel, hingga berbelok di Les Combes.
Namun, seperti halnya lintasan panjang Silverstone dan minim zona pengereman berat, Spa akan menghadirkan masalah deployment bagi mobil F1 baru karena sedikit tempat untuk mengisi ulang cukup energi baterai di sepanjang lintasan.
Alonso memperkirakan pembalap dapat menggunakan seluruh baterai mereka di sektor pertama setelah mengisi ulang di chicane Bus Stop dan La Source, namun kemudian tidak memiliki cukup zona pengereman untuk mendapatkan kembali energi untuk sektor kedua berkecepatan tinggi.
Perbedaan Daya Mobil F1 dan F2
Mesin V6 F1 tanpa bantuan elemen hibrida dapat menghasilkan sekitar 540bhp, sementara versi Mecachrome F2 saat ini sekitar 610bhp. Namun, saat mobil F1 menggunakan tenaga penuh dari mesin dan baterai, mereka bisa mencapai sekitar 1000bhp.
Perlu diingat bahwa mobil F1 dengan deployment tetap jauh lebih cepat dari mobil F2. Sebagai contoh, waktu pole Kimi Antonelli di Silverstone adalah 1m28.111s, sementara di F2 waktu lap pole Rafael Camera adalah 1m39.690s.
Sentimen Alonso dibagikan oleh pembalap lain di grid, dengan Spa dinilai sebagai yang terburuk untuk aturan unit daya F1 bersama dengan Silverstone, Monza, dan Suzuka.
F1 sudah bergerak untuk mengatasi masalah ini baik untuk tahun ini maupun ke depan dengan mengurangi ketergantungan pada energi deployment, akhirnya menggeser rasio output motor bakar internal ke motor listrik dari sekitar 50/50 menjadi sekitar 60/40.
Sumber: Motorsport.com
