Cleetus McFarland Membeli Pro Late Model untuk Tingkatkan Keterampilan Balap
Setelah didorong oleh Dale Earnhardt Jr. dan beberapa orang lainnya, Cleetus McFarland (nama asli Garrett Mitchell) akhirnya membeli Pro Late Model miliknya sendiri. Ia mengungkapkan No. 33 Rette Jones Racing Pro Late Model dalam video YouTube terbarunya, dan berharap untuk menyempurnakan keterampilan balapnya dengan mobil tersebut saat ia terus mendaki tangga NASCAR.
Pengujian Pro Late Model Baru
Cleetus melakukan tes penuh sehari dengan Pro Late Model barunya di Tri-County Speedway baru-baru ini, dan tampaknya berjalan lancar meskipun mengalami sedikit insiden yang membuatnya berputar di tengah sesi. Ia berencana untuk balapan dalam acara late model mendatang di Berlin Raceway di Michigan tahun ini. Selain itu, ia juga ingin ikut serta dalam perlombaan late model yang diadakannya di Freedom Factory – sebuah oval 3/8 mil yang ia miliki di Florida.
“Semua orang memberitahu saya bahwa Pro Late Models ini sangat menyenangkan untuk dikendarai,” kata Cleetus dalam video. “Saya akan mendapatkan banyak pengalaman dengan biaya yang lebih murah daripada yang selama ini saya lakukan, yaitu balapan ARCA sepanjang waktu – yang masih saya rencanakan. Tetapi ini akan memberi saya beberapa keterampilan balap yang sangat dibutuhkan. Balapan di sekitar banyak mobil, dalam jarak dekat, itulah tipe balapan di mana Anda tidak dapat menjadi ahli kecuali Anda melakukannya banyak. Jadi, saya berharap Pro Late Model ini akan memberi saya kesempatan untuk mendapatkan lebih banyak keterampilan balap.”
Reaksi Awal Cleetus Mengenai Pro Late Model
Setelah beberapa putaran, reaksi awal Cleetus adalah kaget dan terkesan, memuji mobil tersebut sambil mencatat betapa ‘intens’nya mengemudi Pro Late Model.
“Mobil ini jauh lebih baik daripada semua mobil lain yang pernah saya kendarai,” kata Cleetus setelah putaran pertamanya hari itu. “Duh, mobil ini memiliki begitu banyak cengkeraman, dan tidak memiliki begitu banyak tenaga kuda sehingga Anda langsung mendapatkan masalah sepanjang waktu. Dan satu kali mobil tergelincir, sebenarnya masih bisa dikendalikan. Itu tidak menakutkan karena saya tidak melaju dengan kecepatan 180 mil per jam. Leher saya benar-benar terbakar – hampir sepanjang waktu Anda harus memutar, jadi sedikit lebih intens daripada yang biasa saya alami. Mobil ini keren. Sistem remnya luar biasa.”
Balapan NASCAR selanjutnya yang direncanakan bagi Cleetus adalah acara NASCAR Craftsman Truck Series di Talladega Superspeedway pada 23 Oktober.
Titik terang karier NASCAR Cleetus selama ini berada di Talladega pada musim semi, hampir memenangkan balapan ARCA dan akhirnya finis kedua di belakang Andy Jankowiak. Ia membuat debutnya baik di NASCAR Truck maupun O’Reilly tahun ini, tetapi balapan-balapan tersebut hanya membuktikan seberapa banyak yang masih harus dia pelajari. Ia terbuka tentang kurva pembelajaran tersebut, dan sekarang memiliki kontrak dua tahun dengan Richard Childress Racing, di mana organisasi bersejarah tersebut membantunya untuk mengasah kemampuannya.
