Pol Espargaro Angkat Bicara Soal Perubahan Ban MotoGP di Tahun 2027
Pol Espargaro, yang sedang mengembangkan prototipe baru KTM 850cc, telah memperingatkan bahwa para pembalap MotoGP “tidak sadar akan perubahan yang akan datang” tahun depan sebagai bagian dari perombakan aturan teknis.
Salah satu perubahan terbesar yang akan terjadi di MotoGP pada 2027 adalah pergantian penyedia ban, dengan Pirelli menggantikan Michelin, yang telah menjadi supplier tunggal kejuaraan sejak 2016.
Sebagai bagian dari peran ujinya dengan KTM, pebalap Spanyol itu telah menempuh jarak jauh dengan ban Pirelli baru, yang terbukti berbeda secara signifikan dari karet Michelin saat ini.
Kebingungan Pebalap di Tengah Perubahan Ban
“Ban yang sangat berbeda. Dan saya merasa bahwa para pembalap sebenarnya tidak menyadari akan perubahan yang akan datang,” katanya.
Pol Espargaro mengingat perubahan yang dialami para pembalap kelas menengah pada 2024, ketika Pirelli menggantikan Dunlop sebagai penyedia ban resmi.
“Di Moto2, saat ban diganti, kita bisa melihat bahwa pembalap yang sebelumnya tidak tampil mulai tampil baik, dan pembalap kompetitif lain menghilang. Dan saya tidak ragu bahwa hal ini akan terjadi di MotoGP,” katanya.
Keuntungan Bagi Pebalap Baru
Pol Espargaro juga memperkirakan bahwa pembalap dari kelas Moto2 dan Superbike akan mendapatkan keuntungan di MotoGP akibat pergantian ban.
“Mereka akan mendapatkan keuntungan besar, bukan hanya mereka yang berasal dari SBK, tetapi juga mereka dari Moto2. Dan saya pikir itulah sesuatu yang tidak menyadari oleh para pembalap MotoGP saat ini,” ujarnya.
Para pembalap MotoGP akan memiliki waktu yang sangat sedikit untuk mempelajari Pirelli, dengan hanya beberapa kesempatan selama dua tes resmi yang dijadwalkan selama musim, ditambah uji coba Desember di Valencia.
Hal itu telah menimbulkan keluhan dari pembalap yang berganti manufaktur seperti Fabio Quartararo dan Jorge Martin, yang tidak akan bisa menguji ban baru hingga 1 Desember.
“Pembalap MotoGP akan memiliki waktu yang sangat sedikit, sementara pembalap Moto2 dan SBK akan tiba mengetahui ban tersebut dengan sangat baik,” tambah Espargaro.
Akankah Perubahan dari Michelin ke Pirelli Membawa Dampak Positif atau Negatif?
Disamping itu, Espargaro tetap diplomatis dalam mengomentari dampak dari perubahan ban Michelin ke Pirelli di MotoGP.
“Itu akan berbeda. Baik bagi beberapa orang dan buruk bagi yang lain. Ini adalah kategori di mana sepeda akan menjadi lebih lambat, tetapi mereka tidak akan memiliki percepatan yang lebih sedikit. Itu bukan berarti mereka akan lebih lambat dalam hal waktu putaran. Saya pikir mereka akan sangat mirip meskipun memiliki daya yang lebih sedikit karena mereka lebih ringan, dan ini membuat sepeda sangat cepat. Tetapi karena lebih ringan dan memiliki kecepatan maksimum yang lebih sedikit, itu akan membuat mereka kurang berbahaya,” ujarnya.
“Saya pikir tidak di bagian awal musim, tetapi dari pertengahan tahun, ketika produsen mulai mencapai level yang baik, kategori akan menjadi lebih merata, dan dengan kecepatan puncak yang lebih rendah, itu akan menjadi lebih kompetitif,” tambahnya.
