Pada Senin lalu di Jenewa, setelah GP Italia, FIA mengadakan pertemuan dengan para insinyur tim Formula 1 untuk membahas kemungkinan mengubah regulasi pada mobil single-seater lincah tahun 2026. Salah satu topik yang dibahas adalah proposal untuk menyederhanakan regulasi terkait sayap, terutama dalam hal aerodinamika baik di bagian depan maupun belakang. Meskipun ada keinginan untuk memberikan ruang baru untuk penelitian sayap, ide tersebut ditolak dan tidak ada kesepakatan yang dicapai. Informasi yang kami terima menunjukkan FIA sedang mencari efisiensi aerodinamis terbaik untuk mengurangi konsumsi daya selama satu putaran, terutama di trek seperti Monza. Dimana di sana, pengemudi mungkin harus mengangkat dan meluncur di jalan lurus untuk menghemat energi. Meskipun ini bukan berita baru, episode ini menunjukkan tantangan dalam menemukan keseimbangan dalam regulasi F1 yang dapat diatasi oleh insinyur tim. Ambil contoh kesulitan dalam mengubah peraturan dengan tata kelola saat ini yang memerlukan suara bulat untuk setiap perubahan. Stefano Domenicali membenarkan pernyataannya bahwa manajemen F1 perlu direformasi.
Analisis Kegagalan dalam Merubah Regulasi Sayap F1 2026
