Federasi Internasional Otomotif (FIA) telah mengungkapkan informasi mengenai konstruktor baru yang sedang mengembangkan mobil untuk berkompetisi di Kejuaraan Reli Dunia (WRC) 2027 dengan aturan teknis yang baru. Proyek Rally One, dipimpin oleh Lionel Hansen, Yves Matton, dan Prospeed, merupakan kerjasama pertama antara tuner di bawah kerangka teknis baru WRC. Toyota saat ini adalah satu-satunya pabrikan yang diketahui memproduksi mobil dengan spesifikasi WRC 2027 sesuai dengan regulasi baru. Direktur teknis FIA, Xavier Mestelan Pinon, mengungkapkan bahwa ada dua tuner lainnya yang bekerja sama dengan FIA dalam proyek untuk 2027.
Aturan teknis baru WRC27, yang berlaku selama 10 tahun, bertujuan untuk lebih terjangkau dan fleksibel untuk menarik minat pabrikan dan tim baru dalam seri ini. Mobil dengan kisaran biaya 345 ribu euro diproyeksikan untuk menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda, dengan konstruksi dari sasis rangka dan beberapa komponen dari Rally2. Project Rally One, yang dipimpin oleh Matton dan Hansen, telah mengalami kemajuan signifikan dengan selesainya desain dan pembuatan sasis serta proses perakitan prototipe.
Homologasi FIA diperlukan sebelum mobil dapat bersaing di WRC, dengan target produksi minimal 10 mobil dalam 24 bulan sejak homologasi. Matton menyatakan getolnya dalam proyek ini, melihatnya sebagai langkah strategis menuju kejuaraan. Dengan kerangka teknis yang baru, FIA menciptakan kesempatan bagi proyek independen untuk bersaing dengan pabrikan di level tertinggi. Mestelan Pinon menambahkan bahwa Project Rally One adalah indikasi awal dari pertumbuhan dan keragaman yang diharapkan di era baru Kejuaraan Dunia Reli FIA. Proyek ini diyakini membantu mewujudkan visi FIA dalam mengembangkan dan memperluas WRC ke depan.
