FIA telah merilis pandangan pertama tentang mobil-mobil Kejuaraan Reli Dunia (WRC) masa depan berdasarkan peraturan teknis baru yang akan diberlakukan mulai tahun 2027. Peraturan baru tersebut bertujuan untuk membuat mobil-mobil lebih terjangkau dan fleksibel guna menarik minat pabrikan dan tim baru untuk bergabung dalam seri ini. Dengan batasan biaya sekitar 345 ribu euro, mobil-mobil ini diharapkan menghasilkan sekitar 290 tenaga kuda dan menggunakan beberapa komponen Rally2. Mesin pembakaran internal 1,6 liter turbocharged akan dipasangkan dengan powertrain penggerak empat roda dan gearbox lima percepatan. Suspensi akan diatur dalam konfigurasi double wishbone, sementara sistem pengereman dan kemudi berasal dari spesifikasi Rally2 saat ini untuk efisiensi biaya dan performa yang optimal.
Mobil-mobil WRC27 akan mulai bersaing dengan mesin Rally2 pada tahun 2027, dengan FIA menyesuaikan bobot kendaraan sebelum musim dimulai untuk memastikan kesetaraan di antara keduanya. Selain itu, sasis rangka tubular yang digunakan dalam mobil WRC27 dirancang untuk memberikan tingkat perlindungan yang tinggi dan meminimalkan kerumitan serta biaya secara keseluruhan. Konfigurasi mesin turbocharged 1,6 liter dicatat sebagai target awal, namun kerangka kerja ini juga memungkinkan penggunaan powertrain alternatif di masa depan. Pengenalan berbagai jenis bodi mobil, mulai dari sedan hingga hatchback dan crossover, juga diizinkan di bawah peraturan baru ini.
Projek Rally One berbasis di Belgia dijadwalkan untuk bergabung dengan WRC pada 2027, menjadi tuner pertama yang mengonfirmasi partisipasinya dalam kejuaraan ini. Dengan desain dan pembuatan sasis yang sudah selesai dan prototipe sedang dirakit, tim ini akan mengikuti kampanye pengembangan yang komprehensif sebelum homologasi dilakukan. Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menyebut peraturan WRC27 sebagai momen penting bagi Kejuaraan Reli Dunia dengan fokus pada pengendalian biaya, keberlanjutan, dan aksesibilitas, sambil tetap mempertahankan performa dan tantangan teknis reli tingkat atas. Fleksibilitas menjadi ciri khas peraturan WRC27, yang dibuktikan oleh kerjasama antara FIA dan berbagai pihak terkait dalam mengembangkan mobil-mobil WRC27 masa depan.
